国际日报 | 水漫雅加达非人祸省长阿尼斯：水从天降，回归大地

Original 国际日报巴厘之窗 2022-06-08

本报评论

雅加达之水“天上”来？

本报评论员：余凡

　　这三天以来，社交媒体及群组里满是“雅加达洪水”的信息和视频，电话里都是亲友的担忧和慰问；甚至连国外主流媒体也刊载了雅加达“水淹闹市”、汽车漂浮、居民转移的照片，更让阿尼斯省长的“曝光率”空前提升，其“著名语录”也不断被人“传唱”。

　　《人民思潮》(Pikiran Rakyat)报道，自2月19日凌晨起，暴雨使首都特区部分地段成为泽国。上午9时，雅加达北部的芝林京(Cilincing)区路面淹水30至70公分。南部的老哥玛腰兰(Kebayoran Lama)区，西城的7个区也被同等高度的洪水浸泡。雨水也漫上首都的几条主要道路，相关部门必须赶紧采取联合行动，在几个路口疏导交通路线。

　　《罗盘电视》于20日报道，接连两天的大雨使雅加达部分地区的路面和居民区积水。首都特区省长阿尼斯(Anies Baswedan)向媒体宣称：“共有200个街坊(Rt)被淹，以全省3万个街坊来算，只有0.6%地区受灾。”巧妙地淡化灾情，让网民们“赞不绝口”。

　　《呼声网》(Suara.Com)于20日称，雅加达南区有29个里长(Rw)及东区有50个里长淹水，最深处达150公分，有1380位居民被转移；西城区也有不少居民点受灾。雅加达这次洪水在推特平台成为“热门话题”，不少受灾的民众纷纷将照片和视频上传以泄愤。

　　不过，也有网民@Areajulid对于民众因水灾而责怪省长表示不解。他写道：“雅加达多年来都有水患，没有哪一任省长能免。以前被淹就认了，没有责难任何一方。为何如今大家却竞相要推倒现任省长？以前的省长却不曾被如此欺凌（Bully）？”不少网民随即回帖，前任省长的确也曾淹水，但治水方案明确，工作效率显著，积水也很快消退。

　　《商业网》（Bisnis.Com）援引省政府的话说：“首都特区20日的大水，是自2002年以来最小的水患。”官网@Dkijakarta称，有113个里长(Rw)积水，受灾面积仅4平方公里。省府还以旧的灾情记录作对比：2015年2月11日702个里长淹水，受灾面积281平方公里。2013年1月17日599个里长积水，受灾面积240平方公里。2007年2月2日955个里长受灾，内涝455平方公里。2002年2月2日53个里长积水，受灾面积168平方公里。这次水患被迁移的灾民共3311人，是20年来最少的。有媒体质疑，今年水灾才刚开始，省府为何赶紧“总结”？而2020年初的灾情却被模糊？是为突显省长的“业绩”？

　　《罗盘网》报道，雅加达的水患会降临任何区域，南城的哥芒（Kemang）虽然是高级住宅区，豪华旅店及餐馆林立，但每年都有淹水之苦，而今年尤甚。哥芒大街有约半公里长的路面浸水，最深处达两米，数家银行、超市、旅馆、公寓及高级餐厅都不能幸免，被困的员工和居民只好坐等为数有限的像皮艇搭渡，才能离开积水的路段，景况慌乱。

　　数十辆泊放在路旁、停车场的车辆被淹，其中不乏身价昂贵的高级轿车，它们被工作人员用越野车逐一拖离灾区。闻名遐迩的哥芒大街不见了原来的繁华，转瞬间变成好像贫民区里一条呈黄褐色的浊水河。在哥芒某公寓任职十年了的惹玛尔(Jamal)表示，往年的水位通常不太深，只是漫过路面；但今年水势特别大，竟淹到公寓楼的大堂及地下室。

　　阿尼斯省长在回答媒体采访时声称，雅加达这次水患是上游省市的洪水造成的，但茂物县长回应说，上游水位尚在可控的三号警戒线，还没有达到“一号警戒水位”，不可能对雅加达造成威胁。省长接着将矛头指向另一个“上游”的德博市（Depok），但有专家驳斥说，以哥芒区为例，那儿没有一条河流，何来上游水？说穿了，是省政府调度失当、排水不畅造成的。虽然省长的“智囊”在媒体上不断抹粉，但在事实面前却越描越黑。

　　网红评论员鲁迪(Rudi S.Kamri)在政论节目(Opini Rudi)中，以“阿尼斯的自私让雅加达居民成为水灾牺牲品”为题开讲，揭露阿尼斯安排亲近者为自己大肆拍马。因妒忌前省长的业绩，上任后即把已进行一半的河道正常化工程(Normalisasi)完全叫停，但他吹嘘的“归化工程”(Naturalisasi)仅仅是“嘴皮功夫”，根本没有实际功效。阿尼斯不理民生工程，却大搞豪华赛车Formula E，赛事没着落，大笔经费不知去向，多数省议员却视若无睹、噤若寒蝉。鲁迪自谓不是“蜂鸣器”(Buzzer)，希望大家起来维护国家的利益！

　　阿德(AdeArmando) 在Cokrotv发表“雅加达大水，阿尼斯让人民受苦”的政论，指省长沽名钓誉，大搞自行车道、漆屋顶、办赛车等形象工程。不汲取去年初水患的教训，没有科学地治理，是个没有远见、私欲膨胀的失败官员；可悲的是，大多数省议员因获得私利和好处，没有尽到“监督”的责任。阿德呼吁民众要有健康的思路，才能争取幸福！

　　阿尼斯“治水”名言：“雨水从天降，应回归大地，全世界都这么做！挖河道、设水泵把水引向海是错误的……”不断被网民当成“创作”源泉，让读者会心一笑，或扼腕悲叹！唐朝李白诗曰：“黄河之水天上来，奔流到海……”雅加达的雨水就真没法子治吗？

每日疫情

印尼要闻

总统主持印尼监察员宣誓就职仪式

2月22日，佐科维总统在国家宫为印尼监察员主持宣誓就职仪式。

总统：受拉尼娜气候影响

上半年印尼大部分地区将经历强降雨

　　【本报讯】佐科维总统周一（22/2）在国家宫举行的2021年全国森林和土地防火协调会议上作出指示时说，直到2021年4月，印尼大部分地区仍将经历中强度至高强度降雨。这是受拉尼娜气候的影响，拉尼娜预计将持续到今年的上半年。

　　佐科维说，预计从雨季到旱季的过渡期将在2021年5月发生。在谈到地球物理气象局的报告时，佐科维要求所有各方不要忽视潜在的灾难。他说，预计五月将是从雨季到旱季的过渡阶段，但是，我们必须保持警惕，不要大意。

据估计，全球气候现象拉尼娜会使2021年雨季期间的降雨量增加40%。从而导致旱季潮湿。地球物理气象局副局长Herizal表示，预计拉尼娜至少将持续到今年5月。当前，印尼大部分地区（96%季节区）都已进入雨季。据预测，到2021年3月至4月，印尼大部分地区仍将发生中等至高强度降雨（200-500毫米/月）。

与此同时，巴布亚大部分地区和苏拉威西岛部分地区将出现高强度至超高强度的降雨量，即每个月超过500毫米的降雨量。

BPIP特别指导委员会委员

要求阿尼斯继续钟万学计划克服雅京洪水

本报综合讯：每当雨季来临，雅京特区几乎交通均瘫痪，甚至停水停电，市民都叫苦连天面对豪雨泛滥成灾的痛苦，而这些问题一直都无法获得解决。

班渣西拉意识形态发展局（BPIP）特别指导委员会委员本尼建议雅京特区省长阿尼斯继续执行前任省长钟万学（BTP别称Ahok）的计划以应对雅京经常面对洪水问题。

“阿尼斯必须继续执行前任省长钟万学的计划以应对雅京洪水。”本尼周一（2月22日）的短信中对记者如是说道。

本尼在书面声明中说，阿尼斯需要疏浚河道清理排水。另外，还需要增加橙色队伍的人数来协助工作。

本尼说：“当降雨量超过容量时水就可以流动，因此必须继续重新制定这项政策，并认真克服河道。”

本尼感到遗憾的是，阿尼斯没有继续执行前任省长克服洪水的计划。据本尼说，利益相关者可以预测和准备洪水解决方案，而不必忙于责备天然灾害。

本尼说：“但是，我们必须准备和监测技术进步，以便能够制定强有力的政策来克服这一洪灾问题。洪水是由于人们在制定政策时的贪婪和腐败行为所造成的，因此水渗透的地区反而得以发展并成为了商业地区。”

据本尼介绍，重要的是要在缓冲区，地方政府和中央政府之间建立全面的协同作用，以克服首都经常发生的洪灾。

众所周知，针对雅京首都再闹水患，历来办事都是行动坚决果断，毫不犹豫

并敢于采取斩钉截铁的雅京特区前任省长，现任印尼北塔米纳国家石油公司（Pertamina）董事长的钟万学已经向现任雅京省长阿尼斯提出建议。

钟万学建议雅京特区当局必须迅速采取行动应对洪水问题。例如，来自中央政府的公共工程及住房部（PUPR）必须通过芝利翁 Cisadane流域中心（BBWSCC），立即完成整顿河流正常化的工程。同时，雅京特区省政府还必须改善芝利翁流域分水岭（DAS）。

钟万学说，阿尼斯和他的执政团队应该遵循并运行现有程序。这不是佐科威或钟万学的计划，而是前任省长法乌兹波沃（FauziBowo）主政时就已经定下的治理雅京特区防范水患计划。

三部长鸟瞰芝大隆河堤岸缺口

旨在制定更完善和更全面的治水政策

　　【本报讯】国家灾难管理局长多尼、人力资源发展与文化统筹部长穆哈吉尔以及民居和公共工程部长巴苏基周一（22/2）早上8点联袂到西爪省芝大隆河（Sungai Citarum）堤岸缺口视察。

　　根据国家灾难管理局专家艾吉当天发布的新闻稿说，我们使用直升机从空中视察，飞行了大约一个小时。

　　艾吉播放了一段六分钟的视频，清楚地展示了芝大隆河流域当前的状况。

　　从视频中可以看到许多居民的住宅浸泡在水里，房子周围看不到道路，因为已被积水淹没。

　　三位部长视察后分别发表声明。多尼说，国家灾难管理局优先考虑向灾民提供援助，特别是在后勤物资方面。

　　多尼当天在罗盘网发布的视频新闻稿中说，国家灾难管理局将优先为受灾社区提供现有的物资援助，并将优先疏散健康有问题的受灾居民。

　　公共工程部长巴苏基接着说明了洪水泛滥的肇因，不仅是因为芝大隆河堤岸破裂，也因为许多灌溉渠的河堤破裂。

　　据他说，这次洪灾也是由于Jatiluhur水坝和Cibeet河泛滥造成的。Cibeet河是芝大隆河的支流，目前它以每秒900立方米的流量流入芝大隆河。

　　与此同时，人力资源发展与文化统筹部长穆哈吉尔表示，我们进行了一次空中视察，从这个角度来看，我认为我们将能够得出一些结论，这些结论可以作为制定更完善和更全面的治水政策的基础。

总统命令总警长严惩毁林者

99%林火属人为惩前毖后促尊重法律

　　【本报讯】佐科维总统向总警长里斯提约发出指示，应命令各个地区的警员向毁林或烧芭的违法者采取明确行动，绝对不能妥协，应依法给予严惩。

　　佐科维总统于2月22日在雅加达国家宫与诸部长、机构主任及地方首长举行有关全国控制林火及烧芭的统筹会议上说：“严惩那些烧林及烧芭的违法者，实施行政，民事，乃至刑事制裁。”

　　佐科维声称，对任何烧林及烧芭的违法者必须采取明确的法律制裁行动，不论是有关的林区属于合资企业、私人企业或社区民众所有。他希望上述严厉制裁行动获得惩前毖后的效益，促使烧林及烧芭者不再犯法。他说：“我认为总警察长已理解所必须做的事，因为我们是从往昔工作的经验获悉。”

　　根据调查，有99%的林火是因故意或疏忽的人为事件，经济效益总是成为主要的省钱目的，因有的人认为要通过烧林行动来促使土地干净是最廉宜的方式。因此佐科维总统认为，有必要寻找解决及防止烧林的途径。

　　除了实行严厉制裁之外，企业或民众方面也必须获得这方面的教育和开导，以期不敢一错再错。佐科维总统说：“这一切都必须重新整顿，找出解决的途径，并禁止以烧林方式开垦土地。”

民意调查结果显示

大部分受访者相信中国疫苗的有效性

　　【本报讯】“政治参数”民意调查结果显示，公众对接种新冠疫苗的信心开始增强。根据周一（22/2）收到的一份调查报告说，数据显示，在对1200名受访者的调查中，有55.7%受访者表示他们相信中国科兴（Sinovac）新冠疫苗的质量和安全性。与此同时，心存疑惑的还有31.2%。这是训练有素的调查员从2月3日至8日采用电话采访或问卷调查得出的结果。

　　此外，这次调查还询问了新冠疫苗的功效，居民是否相信该疫苗将结束新冠疫情的爆发并使生活恢复正常。

　　调查结果表明，有47.3%受访者表示相信，而有32.2%的人表示不确定。其余的20.5%没有回答。

　　“政治参数”还询问受访者是否愿意接受政府提供免费接种新冠疫苗。调查结果显示，多达54.8%的受访者表示愿意接受，另有22.4%表示不愿意，其余22.8%不肯回答。

　　另一方面，调查结果还显示了愿意接受新冠疫苗接种的人口分布情况，其中爪哇岛居民占57.4%，爪哇岛外居民有51.3%愿意接种疫苗。

　　鉴于爪哇岛至今仍然是新冠疫情爆发的中心，岛上居民更深刻体会到需要接种疫苗来切断新冠病毒大流行，以使社会经济活动恢复正常。

　　“政治参数”调查结果也显示，自2020年3月发现首例病例以来，新冠病毒大流行已困扰印尼将近一年。

　　即便如此，仍然有人认为新冠病毒大流行是一个阴谋。“政治参数”调查结果指出，有20.3%受访者认为新冠病毒大流行是一个阴谋。

　　然而，该调查结果还显示，另有56.7%的受访者认为新冠病毒大流行是真实的，其余23%受访者选择不回答。

政府通过三部长联合决定书

减少今年共同假期以免长假加剧疫情

　　【本报讯】人力资源发展与文化统筹部长穆哈吉尔2月22日同国家机构改革部长查约、劳工部长伊达、交通部长苏马迪和宗教部秘书长尼萨尔举行有关重新审议2021年公假日和共同假期联合决定书的部长级统筹会议后通过书面方式表示，政府决定削减2021年共同假期，从原定的7天变为2天，包括解禁节共同假期。

2021年被削减的5天假期，分别是3月12日的先知穆罕默德诞辰的共同假期，5月17日、18日和19日的解禁节共同假期和12月27日的圣诞节共同假期，但5月12日的解禁节共同假期和12月24日的圣诞节共同假期仍然生效。

　　穆哈吉尔说，政府削减5天共同假期是有原因的，这是因为根据历来经验，在放长假过后，新冠确诊病例总是有增无减，因此政府不得不要削减共同假期。

　　如悉，政府原先所定的2021年假日共23天，其中16天是公假日和7天是共同假期，然而如今政府削减了5天共同假期之后，2021年的假日只有18天。

财经新闻

椰风新城-布罗格榜高速路第一路段六月竣工

　　根据公共工程与民居部的报告，全长9.3公里的椰风新城（Kelapa Gading）-布罗格榜（Pulo Gebang）高速路第一路段的建设工程，估计在2021年6月就能竣工。

总统鼓励工人提高专业技术

待疫情缓和方便在竞争市场成为赢家

　　【本报讯】佐科维总统于2月22日在全国工人联合会（KSPSI）48周年成立的线上纪念会上发表讲话时表示，全国工人在疫情时期必须做好准备，待新冠疫情缓和后，工人的工作能力及知识便已有所提高，因而能在全球市场进行竞争。

　　佐科维总统说：“我们也必须为自己准备好专业技术和知识，以期在新冠疫情好转之后，我们已提高竞争能力，并在日益激烈的全球市场竞争中成为赢家。”

　　佐科维总统坦承，新冠疫情的出现打击了各个经济行业，结果导致许多员工失业。不过他提醒社会民众仍要保持乐观，以推动经济重新复苏。他说：“促使工人们重回工作岗位及创设更多新的就业机会。对实现更美好的前景寄予厚望。”

　　新冠疫情改变了几乎全球民众的生活规律，疫情也促使许多人经历工作时间缩小及收入减少的局面。国家建设计委部长苏哈梭声称，印尼在疫情时期至少导致2400万工人失去半数的工作时间。他说：“如果工人每个星期工作40个小时，在这非常时期他可能每个星期失去20个小时的工作时间。”

　　至于在旅游业和工业方面，根据国家建设计委部的统计结果，全面来说工人因疫情失去收入的数额共360万亿盾。如果以更仔细的统计，不论是受到疫情直接或间接的影响，导致失去潜在的收入几乎达到1000万亿盾。

　　苏哈梭指出，上述失去收入的原因导致广大民众在疫情时期的购买能力下降。其实民众购买力是国内生产总值（GDP）相当重要的组成部分。

当局因当局因洪灾取消某些列车行程

　　由于当局正修复遭水淹的一些铁路，从甘密埔火车站出发的8部远途列车和从老巴刹火车站出发的7部远途列车，2月22日的行程就被取消。

雅京及附近区发生水灾

造成泗水-雅加达所有列车再度取消行程

　　【本报讯】印尼铁路公司泗水第8区域运作公关主任鲁克曼2月22日在泗水表示，从泗水出发直至雅加达的所有远途列车，因经过的铁路遭水淹的缘故不得不再次取消启程。

　　遭洪水淹没的地点就是在西爪哇省勿加西的Kedunggedeh火车站至雅加达郊区Lemak Abang火车站之间的铁路或在55.1公里至53.6公里之处，淹没水位高达150厘米。

　　上述铁路除了遭水淹之外，洪水的水流也湍急，结果铁路下的基石也被洪水侵蚀，因此需要时间加以修复，现在印尼铁路公司雅加达第1区域运作的团队已与各方的人携手合作，以最大的努力尽快修复这些受损铁路。

　　由于考虑到安全起见，因此当局取消了当天从泗水直至雅加达老巴刹火车站和雅加达甘密埔火车站的远途列车出发时间，其中前去目的地为老巴刹和甘密埔分别有3部列车和4部列车。

　　上述7部被取消的远途列车，即是从玛琅直到雅加达老巴刹火车站的Jayabaya列车，从泗水Gubeng火车站直到雅加达老巴刹火车站的Jayakarta列车，从泗水Pasarturi火车站直到雅加达老巴刹火车站的Dharmawangsa列车。还有从泗水Pasarturi火车站直到雅加达甘密埔火车站的Anggrek列车，从玛琅火车站直到雅加达甘密埔火车站的Gajayana列车，从泗水Gubeng火车站直到雅加达甘密埔火车站的Bima列车和从泗水Gubeng火车站直到雅加达甘密埔火车站的76 Argo Bromo Anggrek列车。